常州普威复合材料科技有限公司

摘要本文分析了热塑性复合材料的当前市场状况：市场规模与预测、细分市场、终端应用采纳情况、区域动态、驱动因素与制约因素、技术与制造趋势、竞争格局、供应链考量，以及为生产商、原始设备制造商和投资者提供的战略建议。在可能的情况下，引用了近期行业报告以支撑预测和主要论断。1. 引言热塑性复合材料——以热塑性树脂为基体、增强纤维（碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维）增强的复合材料——兼具高比强度/比刚度、快速...

在非标机械设计领域，非金属材料因其独特的性能优势，已成为解决特殊工况问题不可或缺的选择。合理选用非金属材料，不仅能解决许多技术难题，还能有效降低产品成本、实现轻量化设计。本文将详细介绍11种常用非金属材料的性能特点及选型指南。一、聚甲醛（POM）·赛钢性能特点：聚甲醛具有出色的滑动性能和耐磨性，其中最为常见的有黑色和白色，还有特殊用途的防静电POM。是各种工业领域应用的首选材料。它在高温条件...

我们具体来讲一下，模温到底是怎么影响到内应力？PART.01内应力的概念我们先来明确一个概念，什么是内应力？内应力指聚合物（塑料分子）在注射成型后，被冻结在制品内部的、自平衡的残余应力。其产生根源在于聚合物从熔融态到固态的冷却过程是一个非平衡态过程，分子链的弛豫时间与冷却时间尺度不匹配，导致体系无法达到热力学平衡状态。简单说就是：熔融塑料注射成型后，由于快速冷却定型，被冻结在内部的塑料分子之...

最近材料群里突然被“工程塑料耐热天花板”是谁的话题点燃。有人说这种材料能让高温材料界“改朝换代”，也有人冷静泼冷水“性能强归强，落地才是硬道理”。今天介绍的主角就是PBI，也叫聚苯并咪唑。在工程塑料山顶的那位就是聚苯并咪唑。先简单介绍下聚苯并咪唑1959 年，Brinker 等用二元酸与四胺反应制备了**种含脂肪链的 PBI。而聚苯并咪唑纤维则最早由塞拉尼斯（Celanese）公司于 20 ...

**问：POK作为对人体健康无害的工程塑料，它具备怎样的特性？POK聚酮，也被称为脂肪族聚酮，是**主链由纯碳构成的工程塑料，它由韩国晓星化学通过一氧化碳、烯烃（乙烯、丙烯）为原料交替共聚合成并成功商业化。POK在生产过程中只排放极少的二氧化碳，是一种不含有害物质，能通过FDA认证和饮用水相关认证的环保材料。它的碳骨架由一氧化碳和α-烯烃交替组成的线性紧密规整结晶结构，因此具备高结晶度，**...

POK是一种新型的高性能、环保工程塑料，因其独特的性能组合，正在多个领域成为传统材料如POM（聚甲醛）和PA（尼龙，特别是PA6和PA66）的理想替代品。一、POK的核心特性与环保优势独特的分子结构：POK是**主链由纯碳构成的工程塑料，由一氧化碳和烯烃（如乙烯、丙烯）交替共聚而成。这种线性紧密规整的结晶结构赋予了它**的综合性能。**的机械性能：高韧性与抗冲击性：断裂伸长率高达约300%，...

聚砜塑料的英文简称叫PSU，有时候也会叫做PSF，聚砜是一种耐高温、高强度的热塑性工程塑料，具有很高的机械强度、力学性能优异、良好的电绝缘性能、热变形温度和不错的耐化学腐蚀性，特别是耐热老化性能、抗蠕变性以及尺寸稳定性非常好。所以PSU材料常被用来注塑各种接触器、变压器绝缘件、可控硅帽，绝缘套管、线圈骨架、接线柱，印刷电路板、轴套、罩等功能性注塑件。今天和大家一起来了解一下聚砜（PSU）工程...

在工程塑料的“皇冠”上，聚醚醚酮（PEEK）长期占据着至高无上的地位。然而，随着材料科学的飞速发展，一些性能接近甚至在某些方面超越PEEK的特种工程塑料正崭露头角。今天，我们就来探讨这些“挑战者”，特别是那些能在400℃高温下“战斗”的工程塑料。PEEK：工程塑料的“皇冠明珠”PEEK被誉为“工程塑料皇冠”，其综合性能确实令人瞩目。这种半结晶性热塑性工程塑料的熔点高达334–343℃，长期使...

一、PEEK介绍PEEK（聚醚醚酮）是一种芳香族半结晶线性热塑性聚合物，其分子链上含有苯环、醚键和羰基，对亚苯基通过氧桥（醚和酮）连接。这种特殊的化学结构使得PEEK具有稳定的化学性质，从而表现出耐热、耐辐射、耐化学腐蚀、机械强度高等优良特性，并广泛应用于航空航天、医疗、汽车等领域。PEEK加工性能与材料特性紧密关联，不同工艺需匹配针对性参数以避免缺陷。PEEK成型工艺主要包括注塑成型、挤出...

热塑性复合材料是以热塑性聚合物为基体，以玻璃纤维、碳纤维或芳纶纤维等为增强材料复合而成，具有密度低，比强度高，耐化学性能好，成型周期短、生产效率高，环保可回收等特性，广泛应用于汽车工业、轨道交通、体育休闲、电子电器、医疗器械、航空航天等领域。成型工艺是复合材料由原材料转化为结构件的关键步骤。而热塑性复合材料根据增强方式的不同，可分为短纤维（0.2-0.6mm）、长纤维（约20mm）及连续纤维...

聚甲醛（POM）和聚酮（POK）都属于脂肪族半结晶工程塑料，因其在苛刻应用环境下的高性能而享有盛誉，它们总体上相似，但也各具独特特性。两者都因其强度、耐磨性和尺寸稳定性而受到重视，但它们在结构和性能上存在显著差异。POM自20世纪中叶以来一直是工程设计的支柱材料。POK则是一种较新的替代品，具有前景广阔的机械和化学性能。本文从化学结构、机械与热性能、耐化学性、加工性能及典型应用等方面，对PO...

在汽车电动化、轻量化与智能化的背景下，超级工程塑料（Super Engineering Plastics）正越来越多地被视为“金属替代”的候选方案。其中，PEEK（聚醚醚酮）、PPS（聚苯硫醚）、LCP（液晶高分子）因其耐热性、耐化学性和尺寸稳定性，被广泛讨论。然而，在日本客户的采购与设计逻辑中，这些材料并不是“性能越好越能用”，而是处于价格与性能的博弈之中，各自都有明确的应用边界。1. P...

一、引言随着电子器件的集成度越来越高，单位面积的功率密度越来越大，散热问题成为制约其性能稳定和提升的关键因素。而传统的金属散热材料虽然导热性能非常优秀，但其重量大、机械加工性能差、加工成本高等问题在一些既需要轻量化有需要高导热的应用环境受到很大限制，导热塑料出现给大家带来了新的解决方案。那么今天我们就一起来聊聊热管理黑科技之——导热塑料。图片来自：covestro（科思创）二、什么是导热塑料...

很多车主都有类似经历：新车买来时车内安静、驾驶平顺；可几年以后，各种吱呀、哒哒、嗡嗡的噪声和细碎震动就纷至沓来，方向盘、座椅甚至内饰板都开始“吵架”。这背后，其实都指向同一个专业术语——NVH（Noise, Vibration & Harshness），即噪声、振动与声振粗糙度。——统计显示，约1/3的车辆故障投诉与NVH有关，1/5的售后费用花在解决异响和振动上。这也是各大车企把“安静”当...

周末在家刷短视频，看到一台新能源汽车的电驱系统正在做高温老化测试。工程师指着电机端盖说：“这层黑乎乎的壳子，可是我们的‘抗热小卫士’——聚苯硫醚（PPS）做的，180℃烤48小时都不带变形的。”这句话让我想起，作为结构工程师，我们在选材时最头疼的莫过于“高温下软化”“腐蚀生锈”“尺寸漂移”这些老大难问题。而今天要聊的PPS，恰恰是一位能同时破解这些难题的“全能选手”。它不像金属那样“傻大笨粗...

随着技术进步和对轻量化、低噪音、耐腐蚀解决方案的需求日益增长，树脂（或称塑料）齿轮已成为传统金属齿轮的重要替代品，广泛应用于汽车、消费电子、医疗设备、办公自动化和航空航天等多个领域。相比于金属，树脂材料具有自润滑性、设计灵活性、减振降噪以及成本效益等显著优势。然而，其较低的强度、刚度和耐温性也限制了其在某些高负载、高温环境下的应用。因此，选择合适的树脂材料和制造工艺对于确保齿轮的性能和使用寿...

2025空军航空开放活动和长春航空展圆满落幕，汇聚全球顶尖飞行表演、先进航空器展示与互动体验，全方位彰显航空航天前沿科技，打造沉浸式飞行盛宴。这场盛会，不仅展示了航空工业的辉煌成就，更折射出航空航天对材料技术的严苛要求。航空航天对材料技术的严苛要求飞机需在极端高低温环境下稳定运行，零部件要经受住长期振动与疲劳的考验，同时还要具备阻燃防火的自熄性，以确保飞行安全。此外，材料的易加工性至关重要，...

5.1抗静电/导电材料概述导电高分子材料的与应用是一个十分活跃的的研究领域。人们正积极寻找防止静电吸尘、静电释放（ESD）、无线电干扰（RFI）、电磁波干扰（EMI）的热塑性材料。塑料是一种非常好的绝缘体，表面电阻率在1011-1016Ω之间。塑料固有的电绝缘性会导致材料保持静电积累并允许电磁波通过，会在生活中造成粉尘污染、把手静电、通信干扰等现象。因此，将固有绝缘的热塑性材料转化为抗静电、...

在连接器壳体的注塑生产中，缩痕（凹陷）和气泡（气孔）是最常见的外观缺陷，某连接器厂商的统计数据显示，这两类缺陷占注塑不良品的 65% 以上，直接导致材料损耗率超过 8%，严重影响生产效率与产品质量。缩痕会削弱壳体结构强度，气泡则可能破坏绝缘性能（尤其对高压连接器），甚至在后续装配或使用中因受力、温度变化导致壳体开裂。本文从高分子材料成型原理、模具设计、工艺参数三个维度，解析缩痕与气泡的形成机...

一、 产品基础与选型 问：什么是油封？它的主要作用是什么？答：油封（Oil Seal）是一种用于密封旋转轴的唇形密封件，主要作用是防止润滑油从机械部件中泄漏，同时隔绝外部灰尘、泥水等污染物。问：密封圈和油封有什么区别？答：油封特指用于旋转轴的唇密封。密封圈是更广义的统称，包括O型圈、矩形圈、等各种用于静密封和动密封的元件。问：O型圈主要用于什么场合？答：O型圈主要用于静密封（如端盖、法兰）和...