常州普威复合材料科技有限公司

周末在家刷短视频，看到一台新能源汽车的电驱系统正在做高温老化测试。工程师指着电机端盖说：“这层黑乎乎的壳子，可是我们的‘抗热小卫士’——聚苯硫醚（PPS）做的，180℃烤48小时都不带变形的。”这句话让我想起，作为结构工程师，我们在选材时最头疼的莫过于“高温下软化”“腐蚀生锈”“尺寸漂移”这些老大难问题。而今天要聊的PPS，恰恰是一位能同时破解这些难题的“全能选手”。它不像金属那样“傻大笨粗...

随着技术进步和对轻量化、低噪音、耐腐蚀解决方案的需求日益增长，树脂（或称塑料）齿轮已成为传统金属齿轮的重要替代品，广泛应用于汽车、消费电子、医疗设备、办公自动化和航空航天等多个领域。相比于金属，树脂材料具有自润滑性、设计灵活性、减振降噪以及成本效益等显著优势。然而，其较低的强度、刚度和耐温性也限制了其在某些高负载、高温环境下的应用。因此，选择合适的树脂材料和制造工艺对于确保齿轮的性能和使用寿...

2025空军航空开放活动和长春航空展圆满落幕，汇聚全球顶尖飞行表演、先进航空器展示与互动体验，全方位彰显航空航天前沿科技，打造沉浸式飞行盛宴。这场盛会，不仅展示了航空工业的辉煌成就，更折射出航空航天对材料技术的严苛要求。航空航天对材料技术的严苛要求飞机需在极端高低温环境下稳定运行，零部件要经受住长期振动与疲劳的考验，同时还要具备阻燃防火的自熄性，以确保飞行安全。此外，材料的易加工性至关重要，...

5.1抗静电/导电材料概述导电高分子材料的与应用是一个十分活跃的的研究领域。人们正积极寻找防止静电吸尘、静电释放（ESD）、无线电干扰（RFI）、电磁波干扰（EMI）的热塑性材料。塑料是一种非常好的绝缘体，表面电阻率在1011-1016Ω之间。塑料固有的电绝缘性会导致材料保持静电积累并允许电磁波通过，会在生活中造成粉尘污染、把手静电、通信干扰等现象。因此，将固有绝缘的热塑性材料转化为抗静电、...

在连接器壳体的注塑生产中，缩痕（凹陷）和气泡（气孔）是最常见的外观缺陷，某连接器厂商的统计数据显示，这两类缺陷占注塑不良品的 65% 以上，直接导致材料损耗率超过 8%，严重影响生产效率与产品质量。缩痕会削弱壳体结构强度，气泡则可能破坏绝缘性能（尤其对高压连接器），甚至在后续装配或使用中因受力、温度变化导致壳体开裂。本文从高分子材料成型原理、模具设计、工艺参数三个维度，解析缩痕与气泡的形成机...

一、 产品基础与选型 问：什么是油封？它的主要作用是什么？答：油封（Oil Seal）是一种用于密封旋转轴的唇形密封件，主要作用是防止润滑油从机械部件中泄漏，同时隔绝外部灰尘、泥水等污染物。问：密封圈和油封有什么区别？答：油封特指用于旋转轴的唇密封。密封圈是更广义的统称，包括O型圈、矩形圈、等各种用于静密封和动密封的元件。问：O型圈主要用于什么场合？答：O型圈主要用于静密封（如端盖、法兰）和...

一、聚酰胺类（PA，俗称尼龙）及改性品（15种）1. PA6（聚己内酰胺）：汽车仪表盘骨架、纺织机械齿轮、电子连接器2. PA66（聚己二酰己二胺）：汽车传动系统轴承、高强度螺栓、航空电缆扎带3. PA610（聚癸二酰己二胺）：输油管道、纺织梭子、耐腐蚀阀门芯4. PA612（聚十二烷二酰己二胺）：精密仪器齿轮、手表表壳、耐低温密封件5. PA11（聚十一酰胺）：汽车油管、气动软管、军工弹药...

聚苯硫醚(PPS)具有优异的机械强度、热稳定性、加工性能,为世界第六大工程塑料。但PPS的脆性较大,无法自润滑,且在高温下容易被氧化,限制了其在工业上的应用。主要应用领域聚苯硫醚产品拥有不同的形式和等级，例如树脂、纤维、长丝、薄膜以及涂层等，应用十分广泛。聚苯硫醚的主要应用领域包括汽车工业、电子电气、化工行业、军工国防、纺织行业、环保行业等。PPS本身具有良好的耐热、阻燃、耐化性能，本应是一...

现代客机设计需要开发和引入“全电动制动系统”等新技术。考虑使用电动制动系统来减少维护并提高可靠性。制造这些新系统的工程挑战需要彻底改变设计思维和所用材料。电动制动将成为所有新型商用飞机的行业标准。以前，制动系统基于液压原理，其中聚合物部件主要设计用于静态应用。对于电动制动系统，由于机电驱动系统和提高可靠性的要求，所需的聚合物需要具有更大的耐磨性和承载性能。我们的客户决定选择TECAPEEK ...

为解决高性能工程塑料在极端环境下的磨损难题，我国科研团队取得重大突破！近日，我国科研人员在材料科学领域取得一项重要进展——通过创新性地设计二硫化钼/碳纳米管杂化材料，成功研制出具有超润滑特性的聚醚醚酮（PEEK）复合材料。这种新材料在无水乙醇环境中表现出惊人的0.029超低摩擦系数和9.06×10⁻⁶ mm³/（N·m）的极低磨损率，为解决高端装备在极端条件下的润滑难题提供了全新方案。01 ...

在做新产品设计的时候，工程师常常会纠结：材料到底该选哪种？数据手册看不完，供应商推荐五花八门，稍不注意就可能选错。研究显示，超过 60% 的塑料失效源于选材不当。原因在于：性能不是目的，而是满足零件使用需求的手段。真正有效的选材，要先看零件的使用环境，再把性能指标对应上去。01 明确零件的工作场景选材的出发点是零件的真实需求：承受什么样的力学作用？长期载荷还是瞬时冲击？使用环境是高温、低...

影响聚合物实际拉伸强度的因素非常多，可以将其分为两大类：材料本身的内在因素和加工与测试条件的外在因素。一、 材料内在因素（分子链本身的性质）这些因素在聚合物合成时就已经决定，是材料的“先天基因”。1. 分子量（Molecular Weight）  · 影响：分子量增加，拉伸强度通常提高。  · 原因：分子链更长，链与链之间的缠结（Entanglements） 更多、更有效。这使得链间不易发生...

一提铁氟龙，很多人只想到不粘锅，却不知它是“塑料界天花板”，且并非单一材料，而是含氟塑料的统称，像PTFE、ETFE、FEP、PFA、PVDF这5种便是主流成员，各有妙用。全球铁氟龙市场长期被化工巨头主导。美国杜邦是行业鼻祖，科慕承其核心业务；日本大金工业覆盖全系列产品，在高端制造领域受青睐；比利时索尔维的PFA产品耐极端环境能力突出。国内企业如上海三爱富、浙江巨化等，也在中低端市场打破外资...

聚酰亚胺泡沫是聚酰亚胺树脂原材料与发泡剂、泡沫稳定剂等助剂通过聚合发泡反应而成的泡沫材料。分子结构赋予了材料诸多优异的性能，特别是很高的刚性和耐热性，除耐200~300℃的高温外，还具有良好的耐热氧化性、绝缘性、阻燃性、化学稳定性、耐辐照性和耐低温性等。图源：常州普威上世纪70年代，美国NASALangley研究中心与UnitikaAmerica公司合作开发、研究出用于航天飞船绝热保温的聚酰...

在航空航天、医疗、电子、汽车、能源等高端制造行业，材料的选择往往决定了产品的性能、稳定性乃至市场竞争力。在众多高性能塑料中，PEEK、PI、PAI、PPS、PEI 是目前工业应用中非常具有代表性的五大品类，各有特色。高端制造领域，材料不是“谁更强”，而是“谁更适合”。选择合适的材料，意味着在性能、可靠性与成本之间取得有效平衡。在实际工程中，选材不仅要考虑性能达标，还要权衡生命周期成本。每种材...

前言在现代工程材料领域，填充热塑性塑料因其优异的性能和经济性而广受欢迎。通过在基础塑料中添加不同类型的填料，可以显著改善材料的机械性能、热稳定性和尺寸稳定性，同时还能降低材料成本。本文将深入探讨三种主要填料（玻璃纤维、碳纤维和矿物填料）对热塑性塑料性能的影响，以及在实际应用中的设计考量。填料如何改变热塑性塑料的性能填料可以显著改变热塑性塑料的多项性能，其中一些关键改进包括：优点拉伸强度：玻璃...

碳纤维增强聚醚醚酮（CF-PEEK）是航空、国防和医疗领域材料领域的开创性进展。这种复合材料将碳纤维的轻量化特性与聚醚醚酮（PEEK）**的机械强度和耐热性相结合，为航空航天应用带来了无可比拟的优势。其优异的强度重量比使其特别适用于飞机结构部件，有助于降低燃油消耗并提高有效载荷能力。此外，CF-PEEK 出色的抗疲劳性和耐腐蚀性确保了关键部件的坚固性和耐用性，从而在严苛的飞行条件下增强了安全...

01.应用情况金属覆盖的塑料件几乎无处不在。浴室的淋浴头是金属镀层的塑料件。它们的许多配件和其他浴室设备就像一个坚固的门，但内部其实是塑料。厨房的用具和家具零件很多也是电镀的塑料件。汽车工业使用塑料上电镀已经很长时间了，不管外饰件和内饰件、保险杠、标牌、手柄等等：它都是由塑料通过电镀制成的。电镀能够产生众所周知的非常漂亮的外观。电镀行业在非导电有机材料上面发展广泛，比如手机的外表面或笔记本电...

高性能塑料齿轮因重量轻、润滑少、成本低、NVH性能优等优势渐替金属齿轮。本研究提出了一种实验方法，用于在应用运行条件下表征塑料齿轮的NVH性能，并提供了基于齿轮**NVH性能的材料选择指南。一、塑料齿轮的广大使用场景及局限高性能塑料齿轮凭借诸多优势，正日益在众多应用中取代金属齿轮。其中最重要的优势包括重量更轻、润滑需求大幅降低、批量生产成本更具效益、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能显著更...

工程师设计选材特性：聚芳酰胺 (PARA; MXD6) 的 ABC介绍大家好，之前对SYENSQO AMODEL 介绍较多，现在再深度介绍一下PARA.现在欢迎来到PARA聚合物工程师设计性能的**篇文章。今天的文章将专门讨论高性能聚合物聚芳酰胺（PARA、MXD6 或 PAMXD6）。了解这种聚合物将在您下一代产品设计中选择聚合物（塑料）材料选择项目中发挥优势，尤其是在处理高强度、高刚度和...