Torlon? PAI 用于汽車NVH，應用于自動變速器止回球

歷史上，自動變速器一直使用鋼制止回球。這些球形止回球用于管理和控制液壓油的流動。止回球對于確保密封嚴密至關重要，從而防止液壓油反向流動。止回球最重要的功能之一是維持變速器所需的壓力，這對于換擋至關重要。

Clayens NP 是一家專注于高性能聚合物、復合材料和精密金屬零件加工的公司，致力于通過不斷滿足市場不斷變化的需求，始終處于變速器設計的前沿。隨著工程師們致力于提高耐磨性、優化密封性能和開發更輕的部件，降低現代變速器系統的噪聲、振動和不平順性 (NVH) 也越來越受到重視?？巳R恩斯致力于推動變速器設計的創新，并深知這些進步的重要性。

二十多年來，克萊恩斯一直采用 Syensqo 公司的 Torlon? PAI 材料生產自動變速器止回球。Torlon? PAI 兼具高溫穩定性、耐化學腐蝕性、耐磨性和抗壓強度等獨特性能，使其成為這一關鍵應用的理想材料。其優異的耐自動變速器油 (ATF) 性能確保了即使在最嚴苛的環境下也能保持耐用性和長期性能。因此，Torlon? PAI 不僅被廣泛應用于止回球的生產，還被廣泛應用于密封環、止推墊圈和止推軸承的生產，而這些部件對于優化變速器性能至關重要。簡而言之，Torlon? PAI 已成為提升變速器性能不可或缺的一部分。

下圖 1 顯示了 Torlon? PAI 在 150℃ 高溫下長期暴露于 ATF 后機械性能的保持情況。

圖 1：

Torlon? PAI 是變速箱止回球性能的關鍵特性之一，其抗壓強度尤為突出。**的抗壓強度使 Torlon? PAI 止回球能夠吸收能量而不發生開裂或壓碎。在承受壓縮載荷后，Torlon? PAI 能夠恢復其原始形狀。

下圖 2 展示了 Torlon? PAI 的抗壓強度。

圖 2：

與鋼材相比，Torlon? PAI 重量顯著減輕，可將部件質量降低 75% 以上，同時保持滿足嚴苛應用所需的強度和耐久性。

下圖 3 對比了 Torlon? PAI 和鋼材的密度，以及尺寸相近的止回球的重量。

圖 3：

除了減輕系統重量外，Torlon? PAI 止回球還能加快響應速度，從而實現更平順的換擋、更高的燃油效率和更少的變速箱部件磨損，進而延長車輛的使用壽命，提升可持續性。

總而言之，通過采用 Torlon? PAI 材料，Clayens 能夠滿足市場對更高效、更可靠、更耐用的變速箱部件的需求。他們對這種先進材料的運用，確保了其能夠持續提供提升變速箱系統整體效率和使用壽命的解決方案，同時有助于降低噪音、振動和聲振粗糙度 (NVH)，并滿足行業輕量化和高性能的目標。Clayens 致力于繼續利用 Torlon? PAI 等先進材料，這些材料在高溫高壓環境下展現出**的長期耐久性和性能，從而確保變速箱系統不斷發展，以滿足現代車輛的嚴苛需求。