常州普威复合材料科技有限公司

我们是Torlon PAI、Victrex 和 KetaSpire PEEK、PEK“HT”、AvaSpire PAEK、Ryton R4 PPS 和 Ultem PEI 等先进、高性能聚合物型材和精密零件的专家。

– 汽车

Torlon 是市场上性能最高的聚合物之一，其独特的物理特性使其成为汽车行业的自然选择。 出现这种情况的原因有多种，但简而言之，没有其他聚合物能够提供相同的耐用性和可加工性组合，这意味着它可以制成多种成分。 在汽车行业，Torlon 是高性能车辆，预计其热量、压力和摩擦水平会更高。

Torlon 在汽车行业的应用

有很多材料可以提高车辆的性能，但Torlon 占据着独特的位置，在性能至关重要时，Torlon 成为首选。 具体来说，它是可熔化加工的最高性能热塑性塑料，即挤出和注塑成型。 这使得像Polywel塑料这样的加工商能够为车辆创建全方位的部件，从小批量特种应用到高容量高度标准化组件，从系统到系统，需求很大。

例如，Torlon 的使用方式如下：

Torlon 4301 – Torlon 4301 是聚合物的通用品种，含有 12% 的石墨和 3% 的 PTFE 粉末。 4301 牌号提供极低的摩擦和磨损率，使其成为一种特别坚固耐用的材料。 Torlon 4301 与所有其他 Torlon 牌号（称为聚酰胺-酰胺）一起，具有其他聚合物无法提供的耐机械、耐化学性和耐热特性的组合。

Torlon 4301 通常形状为高负载轴承和衬套、推力垫圈和活塞环、耐磨垫和滚珠轴承固定器。 由于 4301 提供如此低的摩擦力，因此可以在非润滑条件下运行，例如内置于悬架和增压器中的非润滑衬套。

Torlon 4275 – Torlon 4275 的成分与 4301 相似，因此在类似的应用中使用。 它含有 20% 的石墨和 3% 的 PTFE，比 4301 稍强，并且具有更好的耐磨性。 Torlon 4275 在 Torlon 4301 的高压和高速条件下提供了更高的弹性和耐磨性。 这些特性非常适合在高性能发动机中集成，如推力夹、衬套和活塞耐磨环。

Torlon 4435 – Torlon 4435 以其极低的磨损率而著称，其模量甚至高于 4275。 除了石墨和PTFE，它还含有一些其他添加剂，进一步提高其性能。 其磨损率在非润滑条件下特别有用，事实上，4435 在非润滑应用中提供**的磨损率。 这种耐磨性使其成为滑动叶片、线轴、推力圈和活塞环的主要选择。

Torlon 4301、4275 和 4435 耐磨性、在非润滑条件下可靠且具有弹性，因此，它们在高性能车辆的车位下应用得到如此频繁的应用也就不足为奇了。 请务必注意，Torlon 可以很容易地制成自定义部件。 Polywel Plastics有能力与客户提供的任何设计合作。 如果您的目标是**化赛车或高性能车辆的每一点输出和可靠性，解决方案就是 Torlon。

随着汽车各种功能配置的不断增加，汽车的重量也相应提高，为了满足轻量化的要求，零部件材料的选用非常关键。此外，汽车制造商们正面临着日益严峻的能源及环保问题和新的安全标准的考验，同时，降低汽车制造成本的呼声也日益高涨。所有这些都预示着汽车制造业对零部件材料提出了更高的要求。

塑料材料的优势

传统意义上的汽车零部件大多采用金属材料。基于塑料材料的独特优点，越来越多的汽车部件已经采用了塑料制造。相比金属材料，塑料材料的密度更低，且比重仅为金属材料的1/6～1/2，能够有效地降低汽车的总体重量，从而提高汽车的能耗效率。此外，塑料材料的易加工性能赋予汽车设计师更大的设计灵活性，帮助其实现设计理念。塑料材料容易加工的特点明显简化了加工工序，提高了生产效率，从而有效降低了系统成本。对于某些汽车电子部件，塑料材料的良好绝缘性能使其成为这类应用的首选。

POLYWEL PEEK聚合材料的特点

POLYWEL PEEK 聚合材料具有突出的耐热性。在市售的热塑性树脂中，它具有**的耐高温性能。其复合填充牌号产品可在260℃的温度下长期连续工作，甚至在温度接近熔点343℃时，也能在短时间内维持机械特性。总之，该材料具有如下优点：

● 在高温下具有非常优异的机械性能，并能够保持稳定；

● 具有突出的机械强度、耐冲击性及耐磨性，可大幅度提高零件的使用寿命；

● 具有优异的耐化学性，对所有汽车用液体都具有**的耐受性，即使在高温下，也能对酸、碱、无机及有机化学品具有优良的耐受性；

● 具有优秀的尺寸稳定性、低吸湿性和低热膨胀系数，可以满足零件的严格公差要求。

POLYWEL PEEK聚合材料适用于一切热塑性塑料的加工成型工艺，可用多种加工方式加工成型，包括注塑成型、挤出成型、模压成型，以及采用粉末和液体喷涂或制成薄膜等。该材料是可以回收使用的亲环境材料。

POLYWEL PEEK聚合材料在汽车上的应用

POLYWEL PEEK聚合材料应用于汽车零部件的历史已有25年。相比通常的工程塑料，POLYWEL PEEK聚合材料因其综合性能**而被广泛应用于汽车中的一些功能性部件及要求较高的关键部件中，如ABS阀、油泵、轴承、平衡齿轮、球形连接器、汽车车窗、座椅电机耐磨钉/耐磨垫、变速器密封圈等等。

在汽车中，小型电机的应用非常广泛，包括汽车的门窗、天窗、座椅等各种电动的调节都依赖所安装的小型电机来实现。一般，较复杂的汽车系统中最多会有超过100个小电机。其中，小电机中的耐磨钉/耐磨垫对材料的耐磨性和耐冲击性都有很高的要求。耐磨钉/耐磨垫的功能是使电机在高速运转的过程中保持平稳，避免电机出现轴向冲击。相对于传统的金属材料，POLYWEL PEEK聚合材料制造的耐磨钉/耐磨垫的使用寿命更长，从而提高了电机的可靠性和使用寿命。

对于经常处于运动或转动状态的变速器而言，要求其中所使用的密封圈必须具有稳定的形状、尺寸，以及极强的耐疲劳性和密封性能。采用POLYWEL PEEK聚合材料后，通过合适的切口设计，能够以更低的系统成本实现更好的密封性能，并且使用寿命也更长。

随着汽车制造业向高能效、安全、多功能、舒适性方向发展，塑料材料，特别是特种工程塑料在汽车工业的应用将更加广泛。